Tá méadú tapa tagtha ar an éileamh ar fheithicil leictreach, agus de réir mar a d'fhéadfá a thabhairt faoi deara go bhféadfaimis feithicil leictreach a fheiceáil go héasca inár bpobal, mar shampla, tá Tesla, ceannródaí an déantóra feithiclí leictreacha, ag brú go rathúil ar thionscal na bhfeithiclí isteach i nglúin nua, ag spreagadh monaróirí feithiclí níos traidisiúnta, Mercedes, Porsche, agus Ford, srl. Mothaíonn muid mar mhonaróir meaisín táthúcháin an t -athrú ar éileamh na feithicle leictreach, toisc go bhfuil ár meaisín táthúcháin ag roghnú le haghaidh táthú ceallraí ag go leor de mhonaróirí feithiclí baile agus oversea ar feadh na mblianta, agus tá an t -éileamh ar an meaisín táthúcháin ag méadú go géar, go háirithe le linn na mblianta lánúin seo. Dá bhrí sin, tugaimid faoi deara go bhfuil an lá “bóthar go leictriú iomlán” ag teacht isteach, agus go bhféadfadh sé a bheith níos tapúla ná mar a dhéanaimid íomhá. Anseo thíos tá barrachairt ó imleabhair EV, chun an fás díolacháin agus céatadáin atá ag dul i méid a thaispeáint ar BEV+PHEV in 2020 agus 2021. Insíonn an chairt go bhfuil méadú mór tagtha ar dhíolacháin EV sa domhan.
Tá an t -éileamh ar fheithicil leictreach ag méadú go heaspónantúil le linn na mblianta seo, agus creidimid thíos na príomhchúiseanna is cúis leis. Is é an chéad chúis ná mar gheall ar fheasacht mhéadaitheach ar chosaint an chomhshaoil ar fud an domhain, toisc go bhfuil na heisiúintí truaillithe aeir ón bhfeithicil ag déanamh dochar don chomhshaol le haghaidh lobhadh. Is é an dara cúis a bheadh leis an ngeilleagar atá ag dul síos ná cumas ceannaigh an phobail a ísliú, agus feictear dóibh go bhfuil costas muirir na feithicle leictreach i bhfad níos ísle ná an gásailín, go háirithe agus go bhfuil an choimhlint idir an Úcráin agus an Rúis ag brú an phraghais ola ar an tsíleáil, éiríonn an fheithicil leictreach ina rogha níos fearr d'úinéir an ghluaisteáin. Is é an tríú cúis ná beartas an rialtais maidir le feithicil leictreach. Tá an Rialtas ó thíortha éagsúla ag foilsiú polasaithe nua chun úsáid a bhaint as feithicil leictreach a mholadh, mar shampla, cuireann Rialtas na Síne clár maoinithe ar fáil chun cabhrú le saoránaigh feithicil leictreach a cheannach agus an stáisiún muirir sa phobal a chur chun cinn, ag brú ar na saoránaigh dul in oiriúint don r-saol níos luaithe ná tíortha eile. Dá bhféadfá an barrachairt thuas a fheiceáil, feicfeá go bhfuil méadú 155% ar dhíolacháin na feithicle leictrigh in aon bhliain amháin.
Thíos “Outlook do sciar an mhargaidh EV ag Cairt Mhór -Réigiúin” ó Deloitte, taispeánann sé go leanfadh sciar an mhargaidh EV ag méadú go dtí 2030.
Bímis ag súil le cónaí i ndomhan níos glaise go luath!
Séanadh: Ní thugtar na sonraí agus an fhaisnéis go léir a fhaightear trí Styler. Níor chóir a mheas gur sonraíochtaí ceangailteacha é. Is é an freagracht atá freagrach as oiriúnacht na faisnéise seo d'aon úsáid ar leith amháin atá freagrach as an úsáideoir. Sula n -oibríonn sé le haon mheaisín, ba chóir d'úsáideoirí teagmháil a dhéanamh le soláthraithe meaisín, le gníomhaireacht rialtais, nó le gníomhaireacht deimhniúcháin chun faisnéis shonrach, iomlán agus mhionsonraithe a fháil faoin meaisín atá á bhreithniú acu. Déantar cuid de na sonraí agus na faisnéise a ghiniúint bunaithe ar litríocht tráchtála a sholáthraíonn soláthraithe meaisín agus tá codanna eile ag teacht ó mheasúnuithe ar ár dteicneoir.
Tagairt a dhéanamh do
Virta Ltd. (2022, 20 Iúil).An Margadh Feithiclí Leictreachais Domhanda i 2022 - Virta. Virta Global. Aisghabháil 25 Lúnasa, 2022, óhttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J., & Day, E. (ND).Feithiclí Leictreacha. Léargais Deloitte. Aisghabháil 25 Lúnasa, 2022, óhttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Is chun críocha faisnéise ginearálta amháin atá an t -eolas a sholáthraíonn Styler (“muid,” “sinn” nó “ár”) ar (an “suíomh”). Cuirtear an fhaisnéis go léir ar an Suíomh ar fáil de mheon macánta, áfach, ní dhéanaimid aon ionadaíocht ná baránta de chineál ar bith, sainráite nó intuigthe, maidir le cruinneas, leordhóthanacht, bailíocht, iontaofacht, infhaighteacht nó iomláine aon faisnéise ar an láithreán. Ní bheidh aon dliteanas ort in aon imthosca ar bith as aon chaillteanas nó damáiste d'aon chineál a thabhaítear mar thoradh ar úsáid an Láithreáin nó ag brath ar aon fhaisnéis a sholáthraítear ar an Suíomh. Is ar do phriacal féin amháin atá an úsáid a bhaintear as an Láithreán agus do spleáchas ar aon fhaisnéis ar an láithreán.
Am Post: Lúnasa-29-2022
